1983

  中国股市：先上车后买票

    中国证监会发行监管部副主任王林在出席第三届中博会“资本市场发展与中部地区崛起高层论坛”时表示，将进一步深化发行制度改革，尤其是要完善新股发行方式，努力缩小一、二级市场价差，研究措施提高中小投资者中签率。（来源于新华网）

    总是当问题出现的时候，或者问题达到一定程度不得不解决的时候，证监会才出台新的政策。这有点类似于我们做火车的经历“先上车后买票”。当然这种行为是被允许的，可是证监会应该及时的补票。

    去年以来，“打新”资金在新股发行与上市较大价差的无风险套利吸引下，大量囤积于一级市场，资金总量在一段时期甚至一直稳定在3万多亿元的规模。这导致了在申购中中小投资者中签率极低，也导致了许多新股上市后出现“首日暴涨、次日大跌、高换手、资金大转移”等现象，市场对改进和完善新股发行方式的呼声日益高涨。 

    产生大量资金申购新股的根本原因，是新股发行价格与上市价格价差过大，导致申购新股出现无风险收益。解决问题的根本之策是采取措施逐步缩小一、二级市场的价差，证监会将在认真分析的基础上，采取综合措施，不断加以完善。